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Diagonální záplata BPT-2
364,00 Kč (Cena bez DPH)
Použití:
 | Jak používat tuto tabulku: Změřte poškození v místě, kde je průraz největší. Velikost poškození naleznete horním řádku tabulky (mm). Na levé straně tabulky najděte počet pláten. Zkřížením sloupce a řádku naleznete označení vhodné konstrukční záplaty. |
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OSOBNÍ A NÁKLADNÍ VOZIDLA A ZEMNÍ STROJE
ROZSAH POŠKOZENÍ – BĚHOUN, RAMENO A BOČNICE
| mm | 3 | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 75 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 |
| 4 | BP-0 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-3 | BP-3 | BP-4 | BP-5 | |||||||
| 6 | BP-0 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-3 | BP-3 | BP-4 | BP-5 | BP-6 | ||||||
| 8 | BP-0 | BP-0 | BP-2 | BP-3 | BP-3 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BP-6 | ||||||
| 10 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-3 | BP-3 | BP-4 | BP-5 | BP-6 | BP-6 | BP-7 | BP-8 | ||||
| 12 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-4 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BP-6 | BP-6 | BP-7 | BP-8 | ||||
| 14 | BP-0 | BP-1 | BP-3 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BP-6 | BP-6 | BP-7 | BP-7 | BP-8 | BP-10 | |||
| 16 | BP-0 | BP-1 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BP-5 | BP-6 | BP-6 | BP-7 | BP-7 | BP-8 | BP-10 | |||
| 18 | BP-0 | BP-1 | BP-4 | BP-5 | BP-5 | BP-6 | BP-6 | BP-7 | BP-8 | BP-8 | BP-9 | BP-10 | |||
| 20 | BP-0 | BP-1 | BP-4 | BP-5 | BP-5 | BP-6 | BP-7 | BP-8 | BP-8 | BP-9 | BP-9 | BP-10 | |||
| 22 | BP-0 | BP-1 | BP-4 | BP-6 | BP-6 | BP-7 | BP-8 | BP-8 | BP-8 | BP-9 | BP-10 | ||||
| 24 | BP-0 | BP-1 | BP-4 | BP-6 | BP-6 | BP-7 | BP-8 | BP-8 | BP-8 | BP-9 | BP-10 |
TRAKTORY A ZEMĚDELSKÉ STROJE
ROZSAH POŠKOZENÍ – BĚHOUN, RAMENO A BOČNICE
| mm | 3 | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 75 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 225 | 250 |
| 4 | BP-0 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-3 | BP-3 | BP-4 | BP-5 | BPT-0 | BPT-0 | BPT-1 | BPT-2 | BPT-2 | BPT-3 | BPT-3 | ||
| 6 | BP-0 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-3 | BP-3 | BP-4 | BP-5 | BPT-0 | BPT-0 | BPT-1 | BPT-2 | BPT-2 | BPT-3 | BPT-3 | ||
| 8 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-2 | BP-3 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BPT-0 | BPT-0 | BPT-1 | BPT-2 | BPT-2 | BPT-3 | BPT-3 | BPT-6 | BPT-7 |
| 10 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-3 | BP-3 | BP-4 | BP-5 | BP-6 | BPT-1 | BPT-1 | BPT-4 | BPT-5 | BPT-5 | BPT-6 | BPT-6 | BPT-7 | BPT-7 |
| 12 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-4 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BP-6 | BPT-4 | BPT-4 | BPT-4 | BPT-5 | BPT-5 | BPT-6 | BPT-7 | BPT-7 | BPT-7 |
| 14 | BP-0 | BP-1 | BP-4 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BP-6 | BP-6 | BPT-4 | BPT-5 | BPT-5 | BPT-5 | BPT-6 | BPT-7 | BPT-7 | BPT-7 | |
| 16 | BP-0 | BP-1 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BP-5 | BP-6 | BP-6 | BPT-5 | BPT-5 | BPT-5 | BPT-6 | BPT-6 | BPT-7 | BPT-7 | ||
| 18 | BP-0 | BP-1 | BP-4 | BP-5 | BP-5 | BP-6 | BPT-2 | BPT-3 | BPT-5 | BPT-6 | BPT-6 | BPT-6 | BPT-6 | BPT-7 | BPT-7 |
ČÁSTEČNÉ POŠKOZENÍ
ROZSAH POŠKOZENÍ – BĚHOUN, RAMENO A BOČNICE
| mm | 3 | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 75 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 |
| 8-12 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-3 | BP-3 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BP-6 | BP-7 | BP-8 | ||||
| 14-18 | BP-0 | BP-1 | BP-2 | BP-4 | BP-4 | BP-5 | BP-5 | BP-6 | BP-6 | BP-7 | BP-8 | ||||
| 20-24 | BP-0 | BP-2 | BP-4 | BP-5 | BP-5 | BP-6 | BP-6 | BP-7 | BP-7 | BP-8 | BP-9 |
