Při upnutí ráfku na středový otvor může dojít k prokluzu při otáčení – zejména u hliníkových kol. Tomuto problému lze předejít nasazením aretačního kolíku do jednoho z otvorů pro upevnění kola. Čep se při otáčení opírá o svěrku, táhne s ní ráfek a brání jeho sklouznutí.